宇通一如既往地选择了谨慎。高端商务车T7在2015北京道路运输车辆展上亮相后,宇通并未急于将其趁热打铁推向市场，而是选择了“新长征”品质见证之旅的形式在全程21站向社会征集意见和建议，为T7上市把好最后一关。宇通的理解是：要把每一位用户看作是对车辆不足“零容忍”类型的用户，要推就要推近乎完美的产品，不能把用户当作实验对象。
投入3个亿、历时3年、多达100人的研发团队，T7绝不是仓促间拼凑出来的产品，但宇通仍认为其需要“进行适合中国用户实际需求的改进”这一最终环节，尽管在T7车型上已经不存在问题，但力争把细节也做好的宇通更愿意用这25000多公里的终极测试在T7上市前为其再装上一个“助推器”。
T7的新长征之旅始于北京，接下来将经过天津、沈阳、拉萨、贵阳、广州、武汉、杭州、太原等20个城市，跨越全国21个省、市、自治区，覆盖我国三分之二的国土面积，将创下客车行业单款新车实地验证最长里程、最长时间、最广覆盖范围等多个之最。 ...
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宇通T7 
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