咱们先看两组数据！
第一组是商用车市场整体表现
国内商用车市场
2018年，国内乘用车市场遭遇28年来的首次下滑，商用车市场在经历了3年的较快增长后，增速回落。
数据显示，4月份，商用车产销分别完成39.2万辆和40.6万辆，比上月分别下降16.4%和19%；产量比上年同期下降1.8%，销量比上年同期增长0.1%。
1-4月，商用车产销分别完成150.1万辆和151.6万辆，产销量比上年同期分别增长3.1%和1.5%，增速比1-3月分别下降1.8%和0.7%。
另一组是东风在商用车市场的表现
今年前四个月，东风企业累计销售商用车21.5万辆，同比增长4.81%，跑赢大市。
其中，东风商用车有限企业销售中重卡6.49万辆，同比增长3.15%；
东风汽车股份有限企业销售7.48万辆，同比增长13.97%，销售轻卡4.77万辆，同比增长27%；
东风小康汽车有限企业销售3.04万辆；
东风柳州汽车有限企业销售1.75万辆；
郑州日产汽车有限企业销售1.68万辆，同比增长27.75%；
东风特种商用车有限企业销售1.04万辆（含东风云南汽车有限企业）。
在汽车市场进入存量竞争的时代
东风汽车集团有限企业
（以下简称“东风企业”）旗下商用车事业
以“打造商用车领先新优势”为指引
通过商品力、营销力、服务力“三力”齐发
取得了良好的市场表现
打造商品力，构建领先竞争优势
商品力，是“打造商用车领先新优势”的核心竞争力。
1月6日，新一代东风天龙KL重卡、东风天锦KR中卡上市，与东风天龙旗舰KX、东风天龙VL、东风天锦VR组成“全明星”阵容，东风商用车有限企业步入“五大平台商品共网销售”新阶段，也迎来了“商品力最强”时代，成为国内中重卡商品线覆盖最全、产品最丰富的卡车制造商，能全面满足全品系多层次的用户需求。上市百日，东风天龙KL、东风天锦KR订单数量已经破万。
东风汽车股份有限企业按照“163倍增”中期事业计划的目标，打造卓越的商品力。目前已完成国六产品全面布局，东风途逸小轻卡行业率先实现国六B标准升级，为抢占市场赢得先机。
东风柳州汽车有限企业商用车事业在“平台化”战略的指引下，2018年完成了重型、准重型、中型、轻型四大平台全面布局，全新商用车2.0平台产品成功切换，打造了乘龙H7、乘龙H5等深受市场认可的明星车型。
东风特种商用车有限企业聚焦特种车和专用车市场。其中，东风华神围绕"DV153"中期事业计划，着力打造准确洞察目标市场客户价值主张及商品价值的能力、低成本的造车能力、高效率满足目标市场商品特性和客户需求变化的能力三大核心能力，建立快速响应机制。
提升营销力，促进营销转型升级
营销力，是“打造商用车领先新优势”的突破口。
2018年起，东风商用车有限企业开启了“精准营销”征程，通过调整营销架构，实现营销与分销的分工协作，通过商品战略地图管理，提升客户覆盖度，加大转化效率，建立了"以销售先做管理为核心"的精准营销体系，构建了“分品系、分区域、分行业”的三维营销体系，实施了“网络转型”和“售后转型”。
同年12月，以“主动进攻 精准营销 塑造领先新优势”为主题的东风商用车有限企业2019年度经销商大会在青岛召开，明确2019年是东风商用车有限企业精准营销转型的实践之年。
在2019年市场的硝烟中，东风商用车有限企业“坚持不放松每一天，不放弃每一个机会”，保持进攻态势。其中，在东部弱势区域开展“炸碉堡”行动，做到“炸的开、守得住”，分三步走：第一步突破东部重点县级大市场，第二步实现东部全面突破，第三步进攻东北蒙新市场。1-4月，37个县级大市场销售中重卡2126辆，达成2018年全年销量的50%，4月份销售695辆，同比增幅达107%。
2018年，东风汽车股份有限企业也在加速营销转型。在客户开拓方面，东风轻型车按照“向综合解决方案服务商转变”的目标，通过构建大客户营销体系，切合物流业态开展产品定制开发，冷链车、危险品运输车、贵重物品运输车、生鲜运输车等一批定制化产品，全面满足各细分市场需求。同时，调整商务政策，调动经销商积极性，强化金融业务支撑。营销一线推行契约化薪酬改革，实现“高达成、高奖励”。
1-4月，东风汽车股份有限企业销售轻卡4.77万辆，同比增长27%。其中，主力车型持续强势增长，东风多利卡销售2.73万辆，同比增长39%；东风途逸销售0.38万辆，同比增长83%；东风福瑞卡销售0.67万辆，同比增长24%。
2019年，东风柳州汽车有限企业商用车事业设定了6.9万辆的“小目标”。围绕价值营销，深入分行业物流生态圈，实施关键客户开发；深入客户窝子，实施标准化、精准化营销活动，线上线下联动，创新客户行销；聚焦重点市场，结合产品、区域开展多维度推广活动；以“品牌+口碑”为提升主线，聚焦重点行业，开展精准传播，创新体验模式，借助新媒体营销，助力品牌口碑提升。
郑州日产汽车有限企业坚持回归专业、聚焦皮卡战略方向，聚焦“赛事营销”和“皮卡村”两张重要名片，销量持续提升。1-4月，皮卡销量同比增长28%，市占率较上年同期提升1.7%。
深耕服务力，构建全生命周期服务新格局
服务力，是“打造商用车领先新优势”的助推器。
从2019年到未来5年，东风商用车有限企业将从制造型企业向商务型企业转换。在服务方面，东风商用车有限企业在国内的售后服务半径成功缩短至100公里以内，在东部发达地区，服务半径已缩短到30-50公里。
目前，东风商用车有限企业“完好率中心”正在试运行，下半年将落成上线，可以为用户提供全方位的完好率支撑，最大限度地提升用户车辆的出勤率。当车辆在高速公路出现故障时，“完好率中心”将启动自动故障检测和全流程故障管理模式，进行44项自检工作。“完好率中心”第一阶段目标是将计划外停车频次下降15%，计划内停车时间削减30%，下半年还将提供远程刷新升级服务，App类故障不用再到服务站维修，以可靠的车联网技术，提供给客户更多的功能和价值。
2019年，东风汽车股份有限企业迎来服务体系“态度年”，“有急必救、承诺必达”成为服务基准线。2019年春节期间，东风汽车股份有限企业服务热线接通千余次电话咨询，组织37起外出救援。服务人员不仅快速赶往现场，还为等待维修的客户送去暖心盒饭。
加快打造商用车领先新优势
东风正“三力齐发”
幸福都是奋斗出来的
商用车事业小伙伴们的奋斗
换来了良好的市场销量
为他们点个赞！
�